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驛力科技“夏日送清涼”系列活動在蘇州公交拉開序幕
驛力科技“驛承諾?永相隨-夏日送清涼”拉開序幕，第一站來到蘇州公交保養廠。
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新能源汽車補貼調整政策將正式出爐
在經歷了4月份的各種傳言，然后沉寂一段時間之后，有關新能源汽車補貼政策調整的最新進展信息再次浮出水面。而這一次，“狼”真的將要來了! 據悉，新能源汽車最新補貼政策方案，將從提高補貼準入門檻、完善補貼標準和機制、建立地方政府為責任主體的監管體系、改進補貼資金撥付方式等方面對原有政策進行調整。而令客車業界最為關注的純電動客車補貼標準調整問題，也基本符合此前業界的判斷，降幅較大。其中，6—8米純電動客車補貼標準降幅為40%，8—1
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歡迎驛力科技8周年生日快樂
驛力科技，發動機智能冷卻系統ATS的發明者，致力于商用車發動機動力系統節能與優化技術研發和應用推廣。作用發動機冷卻系統的行業領導者，驛力科技已經實現產品型譜全覆蓋、市場占有率超過70%。值此驛力科技8周年生日之際，祝福驛力再創新輝煌！
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驛力科技加入中國工程機械行業協會
經過嚴格篩選和考察，2015年6月30日，驛力科技正式被中國工程機械工業協會確認為會員單位，名列配套件分會。證書編號：中工協證字第3845號。
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驛力科技i智冷二代發動機智能冷卻系統六大核心競爭力
發動機智能冷卻系統簡稱ATS，是驛力科技企業原創、國內首創。經過這幾年的發展，驛力科技已經逐漸成為智能熱交換領域的專家與領導者，在發動機智能冷卻系統行業擁有巨大的領先優勢。深入研究驛力科技發展歷程，我們發現驛力科技在智能熱交換領域，尤其是發動機冷卻系統行業擁有六大核心競爭力。
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驛力科技商用車發動機冷卻系統升級換代-i智冷二代
i智冷二代是中得集團全資子公司蘇州工業園區驛力機車科技有限公司最新研發推出的一款商用車發動機智能恒溫節能冷卻系統，并于2015年上海國際客車技術展覽會上第一次正式亮相。智冷二代系統作為ATS系統升級換代產品，可以更好的呵護發動機，可以保證更好的發動機冷卻效果，提高發動機散熱效率。i智冷二代：外型美觀，工藝精密，部件耐用，系統穩定，拆卸更方便，效果更好！
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i智冷二代系列-驅動電機專用冷卻系統
節能環保是交通領域發展的一個重要方向，隨著國家有關支持鼓勵交通領域節能減排政策的落實，在公共交通這一塊，越來越多的混合動力車型、天然氣車、純電動車開始出現并不斷擴大應用市場。為了適應市場新變化，滿足純電動公交車客戶的需求，驛力科技研發推出了驅動電機專用冷卻系統產品。
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智冷時代的節油先鋒：驛力科技i智冷二代系統
公交車開展節能工作，首先要做到車輛本身符合節能要求。否則只能事倍功半，節油效果不明顯。一個耗油厲害的車輛和一個節油車輛比節油，那就是輸在了起跑線上。那如何能讓車輛不輸在起跑線上呢？為每輛公交車、客運車等發動機后置的商用車安裝新型發動機智能恒溫節能冷卻系統。該系統簡稱ATS，是驛力科技專為商用車研發的。經過市場檢驗，裝有ATS系統的公交車，可以節約燃油6%以上；有的公交車可以節油10%。
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驛力科技分析沈陽安運公交油耗測試報告
2015年4月3日我司收到了沈陽安運公交的用戶反饋，節選部分內容如下： 雖然相比傳統冷卻系統，使用貴司ATS智能冷卻系統后，公交車輛整體燃料消耗有明顯降低，但有部分車輛的降幅很小，甚至還未達到規定的百公里消耗標準。希望貴司能借機進行節能研究項目，主要內容為進一步降低這小部分車輛的能耗問題，同時了解該問題是否普遍存在，若能解決是否能為整個公交公司車輛的節能帶來進一步的提升。
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智冷時代-工程車版發動機智能冷卻系統
驛力科技獨立研發i智冷二代工程車版發動機智能冷卻系統，研發過程中先后攻克了空間布置問題，散熱性能不足問題和車輛供電不足問題等問題，成功研發出符合現代工程車需求的發動機智能制冷系統。下面一起來看下這個系統有什么特點和優勢。
新聞資訊 / News information
驛力科技2017年知識產權建設工作成績單
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驛力科技2017年知識產權建設工作成績單
驛力科技2017年知識產權建設工作成績單，連續三年通過省級高新技術企業資質認定，順利通過江蘇省發動機節能冷卻系統ATS工程技術研究中心項目驗收，新增各項授權專... 【更多詳情】
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