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發動機智能冷卻系統哪個品牌好
筆者在前面的文章說了在發動機智能冷卻系統市場上，類似驛力ATS系統的產品和品牌很多。不熟悉的用戶在選擇時很可能會選錯。因此，筆者今天就說一下如何選擇發動機智能冷卻系統，和大家交流一下“發動機智能冷卻系統哪個品牌好”。
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市場上常見發動機智能冷卻系統有哪些
就像ATS市場，并不是每一種發動機冷卻系統都是發動機智能冷卻系統，并不是每一種發動機智能冷卻系統都是驛力ATS智能冷卻系統。發動機智能冷卻系統簡稱ATS，是一種采用電子冷卻風扇散熱的發動機冷卻系統，驛力科技企業原創、國內首創。驛力ATS發動機智能冷卻系統以其先進的技術和巨大的優勢一經推出就獲得市場認可。
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驛力發動機智能冷卻系統應用
ATS，英文全稱Automatic Temperature-control System ，是發動機智能冷卻系統的簡稱，由驛力科技自主研發，企業原創，國內首創，目前已經成為行業統稱。ATS以其節能降噪、智能溫控的先進性技術，一經問世，便受到行業關注。下面是從不同維度介紹驛力科技ATS發動機智能冷卻系統應用情況。
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電子風扇式發動機水冷系統部件組成及功用
目前，發動機水冷系統有兩種，一種是傳統皮帶式發動機水冷系統，一種是電子風扇式發動機水冷系統，是未來發動機水冷系統的發展趨勢，例如ATS電子風扇式發動機水冷系統。鑒于ATS電子風扇式發動機水冷系統已經廣泛應用于公交車、客車等商用車領域，具有很強的代表性，本文在介紹發動機冷卻系統組成部分時就以驛力ATS電子風扇式發動機水冷系統為例。 ATS電子風扇式發動機水冷系統主要由四大組成部分：機械部分、散熱器、電子冷卻風扇、電控系統。 一、ATS電子風扇式發動機水冷系統機械部分 該部分
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發動機冷卻系統散熱器冷卻風扇何時開啟運轉
就像前面說的，發動機冷卻系統有多種，而不同的發動機冷卻系統散熱器冷卻風扇的工作原理不同，因此，要想徹底搞明白散熱器上的冷卻風扇是如何轉動必須要知道確切的發動機冷卻系統類型
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ATS發動機冷卻系統如何匹配電子冷卻風扇
ATS發動機冷卻系統常規上是由水箱散熱器、中冷器、電子冷卻風扇、護風罩、ECU控制器、線束、傳感器等部件組成。其中，由于電子冷卻風扇有吸風式和吹風式，所以ATS發動機冷卻系統在匹配時一定要選擇合適的電子冷卻風扇。電子冷卻風扇類型選錯，整個ATS發動機冷卻系統不僅不會起到良好的散熱效果，而且會加劇發動機高溫。那么，ATS發動機冷卻系統該匹配何種風向的電子冷卻風扇呢？
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如何確定發動機冷卻系統電子冷卻風扇是吹風還是吸風
電子冷卻風扇是發動機冷卻系統的重要組成部分。根據風向的不同，發動機電子冷卻風扇分為吹風式和吸風式。這時，很多用戶就會問那該如何選擇電子冷卻風扇呢？在回答這個問題前我們先看看如何分辨電子冷卻風扇的吹風和吸風。
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新能源客車驅動電機冷卻風扇如何選擇
電機包括常規電機和控制電機；常規電機又包括電動機、發電機、變頻器等，控制電機包括伺服電機、異步電機和同步電機等。本文所說的電機是指用于新能源商用車（比如混合動力公交車、純電動公交車）動力輸出的電動機-驅動電機。驅動電機根據轉速不同可以分為高速電動機、低速電動機、恒速電動機、調速電動機。而新能源商用車上使用的驅動電機大都為調速電動機。 驅動電動機在工作時會產生大量熱量，如果不及時散熱，就會燒壞電機絕緣體，進而引起電機故障。因此，驅動電機需要冷卻風扇進行散熱。這種為驅動電機降溫散
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發動機水溫高的原因分析：發動機散熱器通風不良
發動機水溫的原因很多，但是大部分原因集中在發動機冷卻系統，比如節溫器損壞、冷卻風扇磨損、散熱器堵塞等。其中，跟發動機膨脹水箱通氣管一樣，發動機冷卻系統散熱器通風不良是一個極易讓駕駛員和修理工忽略的發動機冷卻系統故障。
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發動機冷卻系統水溫高的原因分析：膨脹水箱的作用
發動機水溫高、發動機高溫的原因很多，大部分是由發動機冷卻系統故障引起的。但是，廣大駕駛員、修理工在解決發動機高溫的時候往往會忽略了發動機膨脹水箱的作用。膨脹水箱只是發動機冷卻系統的附屬小部件，然而膨脹水箱出了問題卻可以影響發動機散熱效果，造成發動機水溫高……
新聞資訊 / News information
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驛力科技2017年知識產權建設工作成績單，連續三年通過省級高新技術企業資質認定，順利通過江蘇省發動機節能冷卻系統ATS工程技術研究中心項目驗收，新增各項授權專... 【更多詳情】
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