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大客車油耗高怎么辦
大客車是城市公共交通的重要組成部分，主要承擔著城際公路客運的重擔。目前大客車的主要功能形式有旅游大巴、市內包車班車、城際長途客運等。市場上常見的大客車還是以柴油發動機為主，因此，油耗是大客車好壞及營運的一個重要指標。那大客車油耗高嗎？如何計算大客車油耗？如果大客車油耗高怎么辦？
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夏天客車水溫高的原因有哪些
像客車發動機高溫、客車發動機水溫高、客車發動機艙高溫報警等都是常見高溫現象。那夏天客車水溫高的原因有哪些呢？（大家注意，這里的客車指的是城市公交客車和公路客車）
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汽車發動機冷卻風扇品牌有哪些
汽車發動機冷卻風扇是汽車發動機冷卻系統必不可少的組成部分，也是發動機散熱的主要組件。有的汽車發動機冷卻風扇能起到良好的作用，差的則只會損壞發動機。今天我們就來看看市場上汽車發動機冷卻風扇品牌有哪些。
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不同類型車輛發動機冷卻風扇控制方式不同
發動機冷卻風扇控制方式隨著車輛類型的不同有所區別，但是總體無外乎以下幾種：機械式發動機冷卻風扇、硅油離合器發動機冷卻風扇、電磁離合器發動機冷卻風扇、液壓馬達冷卻風扇、電子冷卻風扇。從控制方式來看，電子冷卻風扇將是未來散熱風扇的主流。
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詳解發動機膨脹水箱的作用
在詳解發動機膨脹水箱作用之前我們要先簡單認識一下什么是發動機膨脹水箱。發動機膨脹水箱設計之初就是為了吸收和補償發動機冷卻系統工作時的冷卻液和水氣，因此，總體來說發動機膨脹水箱是發動機冷卻系統必不可少的組成部分，根本作用是協助發動機冷卻系統完成發動機散熱，防止發動機高溫，保證發動機正常工作。
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新能源汽車驅動電機冷卻水泵
新能源汽車相比內燃機車在動力總成方面具有很大的不同，但是有一點相同的是都采用水冷冷卻系統，都需要冷卻水泵。因此，有人說新能源汽車不需要散熱，不要冷卻水泵是錯誤的。
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商用車冷卻風扇驅動方式有哪些
發動機冷卻風扇是車輛發動機冷卻系統的重要組成部分，主要應用于發動機散熱（純電動汽車則是驅動電機散熱）。根據應用對象的不同分為發動機冷卻風扇、電機冷卻風扇、冷卻塔風機等。隨著技術的不斷發展，冷卻風扇驅動方式也在不斷升級。
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發動機ats系統是什么
發動機ats是多個專有名詞的簡稱，其中在交通行業發動機領域指的是發動機智能冷卻系統，全稱是Auto Tempreture-cooling System of Engin 。由于ats系統是給發動機散熱的，經常安裝在發動機旁邊，一般習慣性稱之為發動機ats系統。
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發動機獨立冷卻系統特點
發動機獨立冷卻系統是一種不同于傳統發動機冷卻系統的散熱結構。從不同的角度看，發動機獨立冷卻系統有不同的含義。比如下面這種發動機獨立冷卻系統，
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電子冷卻風扇的優點
電子冷卻風扇是一種利用電動機驅動扇葉旋轉，加速空氣流動進而進行目標對象散熱的一種裝置。電子冷卻風扇顯著特點是需要接通電源或者電子信號，工作的基本原理是電磁感應，把電能轉化為機械能。電子冷卻風扇的優點優勢很多，也因此在汽車行業正逐漸得到普及應用。今天我們就來看看電子冷卻風扇的優點有哪些。
新聞資訊 / News information
驛力科技2017年知識產權建設工作成績單
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驛力科技2017年知識產權建設工作成績單
驛力科技2017年知識產權建設工作成績單，連續三年通過省級高新技術企業資質認定，順利通過江蘇省發動機節能冷卻系統ATS工程技術研究中心項目驗收，新增各項授權專... 【更多詳情】
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