- [常見問題]發動機智能冷卻系統ATS散熱能力差嗎2017年03月03日 10:32
- 發動機智能冷卻系統ATS散熱能力差嗎？最近，有個客戶反饋說，因ATS散熱能力差導致電子冷卻風扇故障頻發。無論是理論是還是多年用實踐上，發動機智能冷卻系統ATS是傳統發動機冷卻系統技術升級產品，散熱性能和效果要遠遠強于傳統發動機冷卻系統。那為什么會出現用戶反饋的這種問題呢？
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- [常見問題]ATS電子風扇式發動機冷卻系統安裝調試及檢查步驟2016年10月09日 15:13
- 驛力ATS智能電子風扇溫控發動機冷卻系統安裝后如何調試及檢查呢？本文將詳細介紹驛力ATS發動機冷卻系統ECU控制器的安裝情況和顯示屏工作情況，以此來判斷整個ATS冷卻系統是否工作正常。
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- [常見問題]驛力ATS智能電子風扇溫控發動機冷卻系統安裝之水氣管系布置篇2016年10月01日 16:40
- 驛力科技ATS智能電子風扇溫控發動機冷卻系統行業內一般稱為發動機智能冷卻系統，簡稱ATS冷卻系統。采用智能電子風扇溫控模式，具有智能恒溫，精確控制發動機水溫和按需散熱，節能降耗的特點。相比傳統發動機冷卻系統采用皮帶式驅動電子風扇進行散熱的不同模式，驛力發動機冷卻系統ats除了技術上的進步以外，在冷卻系統的安裝布置方面也具有巨大優勢，可以實現靈活安裝。為了讓用戶更方便了解驛力科技發動機ATS智能冷卻系統，小編將陸續介紹ATS智能冷卻系統的安裝方法。今天我們就一起看下ATS智能電
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- [合作客戶]【ATS冷卻系統用戶】聊城公交集團2016年09月27日 09:28
- 聊城公交集團是魯西ATS發動機智能冷卻系統應用的典范，自2013年開始裝配驛力ATS發動機智能冷卻系統（發動機智能溫控系統、智能電子風扇冷卻系統都屬于同類產品）至今，聊城公交集團已經擁有900余輛公交車安裝了ATS發動機智能冷卻系統，所用車型涵蓋LNG天然氣公交車、多種混合動力新能源公交車和純電動公交車。
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- [驛力動態]驛力科技到訪聊成公交集團——魯西ATS發動機智能冷卻系統應用典范2016年09月27日 09:12
- 聊城公交集團是魯西ATS發動機智能冷卻系統應用的典范，自2013年開始裝配驛力ATS發動機智能冷卻系統（發動機智能溫控系統、智能電子風扇冷卻系統都屬于同類產品）至今，聊城公交集團已經擁有900余輛公交車安裝了ATS發動機智能冷卻系統，所用車型涵蓋LNG天然氣公交車、多種混合動力新能源公交車和純電動公交車。
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- [常見問題]驛力科技發動機冷卻系統ATS電子風扇冷卻系統有什么優勢？2016年09月08日 10:28
- 驛力科技發動機冷卻系統ATS電子風扇冷卻系統有什么優勢？可靠性、先進性、節能減排、實用性、安全性、適用性。作為是商用車發動機冷卻系統升級換代產品，新型發動機冷卻系統采用智能電子風扇溫控模式進行商用車發動機散熱，相比傳統發動機冷卻系統，無論發動機冷卻系統工作原理還是發動機冷卻系統組成部分都有很大不同。
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- [常見問題]驛力電子風扇智能溫控發動機冷卻系統與傳統發動機冷卻系統的區別2016年09月02日 16:33
- 驛力電子風扇智能溫控發動機冷卻系統是一種新型發動機冷卻系統，與傳統發動機冷卻系統相比，在冷卻風扇驅動方式、冷卻系統組成、發動機功耗、冷卻系統工作原理等方面具有明顯不同。
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- [常見問題]驛力科技ATS電子風扇溫控發動機冷卻系統機械部分如何安裝2016年08月24日 10:24
- 相比傳統發動機冷卻系統，驛力科技ATS電子風扇溫控發動機冷卻系統模塊化結構，水箱、中冷器等散熱器和護風罩、電子冷卻風扇、ECU控制器集成在一起，布局合理，安裝位置及空間靈活多樣。
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- [公路客車（客運車）]大巴車客車水溫高改裝發動機冷卻系統案例2017年05月17日 14:39
- 發動機冷卻系統改裝后，依托電子風扇冷卻系統ATS的先進結構優勢，發動機艙空間利用更加靈活多樣，發動機艙擁擠度下降，更利于通風，可有效降低發動機艙高溫問題的出現。
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