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直流無刷汽車散熱風扇帶控制器
散熱風扇品牌：Skyfan；散熱風扇廠家：驛力科技；散熱風扇類型：直流無刷電子風扇，軸流式；散熱風扇應用：汽車散熱器風扇，發動機散熱風扇，電機散熱風扇；散熱風扇規格及優勢：噪音低、風量大、防護等級高、智能調速，12v/24v風扇。散熱風扇控制：帶ECU控制器更多 +
- [降噪解決方案]商用車發動機降噪解決方案2016年05月12日 14:08
- 蘇州驛力發動機智能冷卻系統通過采用組合式汽車電子風扇散熱代替大直徑發動機冷卻風扇，ECU控制器根據發動機溫度控制散熱風扇轉速，按需散熱，有效降低發動機工作噪音，提升舒適度。
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- [常見問題]發動機帶電子風扇散熱好不好2017年10月10日 11:01
- 發動機帶電子風扇散熱好不好？好多用戶都在討論這個問題。根據筆者從驛力科技產品部了解到的信息看，發動機帶電子風扇不僅沒有不好的地方，同時，配合智能控制器能更好的進行發動機散熱，提升發動機冷卻系統工作效率和自身功耗。
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- [常見問題]發動機電子風扇控制器、溫控開關、水溫傳感器有什么不同2017年06月23日 10:19
- 溫控開關、水溫傳感器和控制器是發動機電子風扇散熱系統上不同的組成部件。由于發動機冷卻風扇的不同，因此，這三者不一定同時存在于一套發動機冷卻系統中。
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- [常見問題]卡車電子風扇，卡車散熱器風扇2017年06月22日 13:58
- 卡車散熱器風扇主要有機械皮帶式冷卻風扇和電磁離合器風扇兩種。這兩種發動機冷卻風扇其轉速都跟發動機轉速有關，也因此，當卡車重載、爬坡爬山時發動機水溫上升很快而得不到控制，一度會出現水箱開鍋，發動機高溫報警。所以，現在在部分車型上，則開始使用電子風扇。
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- [常見問題]發動機冷卻風扇如何選擇2017年05月25日 10:58
- 發動機冷卻風扇是發動機冷卻系統的關鍵組件之一，主要作用就是提供冷風循環動力，定向輸送冷卻量。發動機冷卻風扇工作原理是通過吸風或者吹風方式把車外冷風定向引入水箱散熱器，帶走水箱散熱器內冷卻液熱量，加速散熱器內冷卻液降溫，進而實現發動機散熱。
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- [常見問題]吹風發動機冷卻風扇和吸風發動機冷卻風扇哪個好2017年05月24日 10:32
- 不管是皮帶發動機冷卻風扇還是液壓馬達驅動冷卻風扇，抑或電子冷卻風扇，在進風方式上，發動機冷卻風扇有吹風式和吸風式兩種。不少用戶就在問吹風發動機冷卻風扇和吸風發動機冷卻風扇哪個好？
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- [常見問題]發動機冷卻風扇不正常工作的現象及原因2017年05月22日 09:45
- 發動機冷卻風扇是發動機冷卻系統的關鍵組件之一，影響著發動機冷卻系統工作的效率和效果。但是，發動機冷卻風扇也會出現故障。如何防止發動機冷卻風扇不正常工作，并找出不正常工作的原因加以解決是重中之重。
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- [常見問題]發動機冷卻風扇直徑多少合適2017年05月16日 10:50
- 發動機冷卻風扇直徑多少合適呢？理論上，發動機冷卻風扇直徑小了，同樣轉速下，風量就少了，發動機就有可能高溫；發動機冷卻風扇直徑大了，同樣轉速下，噪音就會變大，影響車輛使用體驗。
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- [常見問題]發動機冷卻風扇轉速多少合適2017年05月15日 11:01
- 最大轉速是衡量發動機冷卻風扇性能的一個重要指標，而常用轉速則關乎發動機冷卻風扇的流量、散熱效率和效果。那發動機冷卻風扇轉速多少合適呢？關于這個問題，小編咨詢過專業技術大牛才發現是那么復雜，涉及到好多專業術語及公式。
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- [常見問題]發動機散熱可以用24v直流無刷冷卻風扇2017年05月08日 13:52
- 發動機冷卻風扇從機械風扇到電磁離合器風扇，再到現在的電子冷卻風扇，技術在不斷進步。那24v直流無刷冷卻風扇作為常見電子冷卻風扇，發動機散熱可以用嗎？
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- [常見問題]BLDC冷卻風扇與IDC冷卻風扇的不同2017年05月05日 13:44
- BLDC風扇與IDC風扇都是電子冷卻風扇的一種，都可以用于發動機散熱和電機散熱，亦可以稱之為發動機冷卻風扇和電機散熱風扇。那BLDC冷卻風扇與IDC冷卻風扇有什么不同呢？
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- [常見問題]汽車發動機冷卻風扇品牌有哪些2017年05月02日 14:13
- 汽車發動機冷卻風扇是汽車發動機冷卻系統必不可少的組成部分，也是發動機散熱的主要組件。有的汽車發動機冷卻風扇能起到良好的作用，差的則只會損壞發動機。今天我們就來看看市場上汽車發動機冷卻風扇品牌有哪些。
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- [常見問題]不同類型車輛發動機冷卻風扇控制方式不同2017年04月28日 10:06
- 發動機冷卻風扇控制方式隨著車輛類型的不同有所區別，但是總體無外乎以下幾種：機械式發動機冷卻風扇、硅油離合器發動機冷卻風扇、電磁離合器發動機冷卻風扇、液壓馬達冷卻風扇、電子冷卻風扇。從控制方式來看，電子冷卻風扇將是未來散熱風扇的主流。
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- [常見問題]商用車冷卻風扇驅動方式有哪些2017年04月25日 12:40
- 發動機冷卻風扇是車輛發動機冷卻系統的重要組成部分，主要應用于發動機散熱（純電動汽車則是驅動電機散熱）。根據應用對象的不同分為發動機冷卻風扇、電機冷卻風扇、冷卻塔風機等。隨著技術的不斷發展，冷卻風扇驅動方式也在不斷升級。
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- [常見問題]機械式發動機冷卻風扇廣泛應用的原因2017年04月18日 10:59
- 曾經皮帶機械式冷卻風扇是發動機冷卻系統領域的絕對老大，無論是乘用車還是商用車，發動機散熱都需要機械式冷卻風扇?，F在電子冷卻風扇的推廣應用越來越普遍，我們不僅要問：電子冷卻風扇會取代機械式冷卻風扇嗎？
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- [常見問題]機械式發動機冷卻風扇的弊端2017年04月17日 10:45
- 機械式發動機冷卻風扇在過去幾乎是發動機冷卻系統必然選擇。即使是在現在，機械式發動機冷卻風扇仍然廣泛應用于客車、公交車、卡車、汽車等車輛上。然而隨著經濟社會的不斷發展，機械式發動機冷卻風扇已經不能適應現代車輛及社會的要求，機械式冷卻風扇的弊端日益顯現。那機械式發動機冷卻風扇有什么弊端呢？
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- [常見問題]車輛熄火發動機冷卻風扇繼續運轉多長時間2017年04月14日 11:07
- 發動機冷卻風扇延時運轉時間沒有標準規定，有的車輛延時達到2分鐘，有的只有幾十秒。發動機冷卻風扇延時運轉時間是跟車輛有關，跟風扇控制器的控制策略有關。
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- [常見問題]車輛熄火后發動機冷卻風扇為什么會繼續運轉2017年04月13日 13:15
- 估計很多司機都遇到過這個問題：發動機熄火后冷卻風扇繼續運轉。有的司機甚至專門到4s店進行了檢查。不可思議的是4s店還反反復復進行了檢查，卻查不出問題。那這到底是怎么一回事呢？為什么發動機熄火后冷卻風扇繼續運轉呢？
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- [驛力動態]客車發動機冷卻風扇類型介紹2017年04月12日 10:32
- 客車發動機冷卻風扇是發動機冷卻系統的重要組成部分，主要功能是帶走流經發動機換熱器冷卻液熱量，起到發動機散熱功效。目前，市場上客車發動機冷卻風扇類型很多，不同的標準有不同的分類。
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