汽車電機散熱風扇屬于電子風扇
驅動電機、電控、動力電池是新能源汽車的三大核心部件。新能源汽車運行過程中，驅動電機、電控、動力電池都會產生大量熱量，如果不及時進行散熱就會危害汽車動力系統。因此，新能源汽車需要電機冷卻系統和電池冷卻系統。不管新能源汽車采用哪種散熱方式，也不管采用哪種冷卻系統，汽車散熱風扇的作用都是非常重要的。所以今天我們就來說說新能源汽車電機散熱風扇。
作為電動汽車，動力系統決定了汽車電機散熱風扇屬于電子風扇，而不是機械風扇或者離合器風扇。另外，這里要著重說明，電子風扇也分很多種。乘用車領域，發動機散熱使用的電子風扇大部分都是有刷電子風扇，因為有碳刷的緣故，壽命短，耐用性差。新能源汽車中的油電混合動力汽車也是如此。但是，在商用車領域，新能源客車電機散熱使用的都是無刷直流風扇，質保期更長，壽命更長。從未來發展趨勢看，直流無刷電子風扇是各種新能源汽車散熱的主流。
在風扇參數性能方面，汽車電機散熱風扇可以選配12v或者24v電壓，轉速在2000-4000之間。至于風扇電流，不同類型電子風扇相差很大。據筆者了解，新能源乘用車電機散熱風扇電流很小，最低不到1安培。新能源客車電機散熱風扇電流較大，有的可達20A。
汽車電機散熱風扇選型也很重要，這個問題小編會在以后的文章中介紹。
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