發動機智能冷卻系統(ATS散熱系統)七大優勢

   發動機智能冷卻系統是一套采用溫度自動控制、變速電子冷卻風扇、中冷器和水箱分開并聯布置的發動機散熱系統，簡稱ATS。作為最早一批應用ATS散熱系統的終端客戶之一的北京公交集團，在享受到ATS散熱系統帶去的良好經濟效益和社會效益后，歸納總結出發動機智能冷卻系統ATS相比傳統發動機冷卻系統的好處如下：

   1、發動機智能冷卻系統將散熱器與中冷器分開安裝，進風面直接流入車外空氣，消除了機艙熱空氣的反流和中冷器對散熱器的影響，有效提高了散熱效果。

   2、發動機智能冷卻系統采用帶有溫度控制裝置的電子冷卻風扇，風扇轉速隨散熱系統溫度的變化而改變，有效提高了發動機怠速和車輛低速運行工況的散熱效果。

   3、發動機智能冷卻系統采用電腦控制，風扇電機轉速根據需要具有多級轉速，能夠較好的節約電能，并且能夠保持發動機工作溫度恒定處于最佳工作溫度。

   4、發動機智能冷卻系統后，發動機溫度恒定，可以有效地減少由于高溫造成的燒點火線圈、燒高壓膠套、發動機無力等發動機故障。

   5、發動機智能冷卻系統后，取消了風扇皮帶和角傳動器，擴大了后機艙檢修空間。

   6、發動機智能冷卻系統后，散熱器和中冷器分開并且直接朝向車身側圍， 便于維護清潔，可以減少散熱器的拆裝，減少由于拆裝造成的散熱器損壞。

   7、發動機智能冷卻系統后，減少了傳統風扇的功率損耗，同時由于發動機溫度恒定，有利于發動機處于最佳工作溫度，有利于燃料消耗的降低。

這是一份多年以前的客戶對發動機智能冷卻系統ATS的反饋報告。經過多年努力，目前，驛力發動機智能冷卻系統（ATS散熱系統）技術上有了進一步提升，比如電子冷卻風扇由多級變速提升為無級變速，并且能反轉除塵，實現免維護功能。增加了E-home應急模式等等。

不久的將來，驛力發動機智能冷卻系統還將在物聯網方面獲得突破，實現云端數據存儲、自動診斷等高級功能。驛力科技，一直被模仿從未被超越！